भारत का दिल दिल्ली

 भारत  का  दिल दिल्ली



दिल्ली 

भारत की वर्तमान राजधानी और भारत का  केन्द्र शासित प्रदेश के  विख्यात दिल्ली अत्यंत पुराना  शहर है  इस  भारत के   इतिहास में  महत्व है  यह शहर यमुना नदी तट  पर स्थित है यमुना नदी इसके पश्चिमी दाहिने किनारे पर बहती है इसकी सीमाओं से हरयाणा और उत्तर प्रदेश राज्य की सीमाएं जुडी हुई हैं इसका कुल क्षेत्रफल लगभग 1434 बर्ग किलोमीटर है 2011 की जन गणना के अनुसार इस शहर की आबादी 11 मिलियन से भी अधिक थी जबकि NCT की जन संख्या 16.8 मिलियन से अधिक थी गाजियाबाद , गुड़गाँव, नोएडा, फरीदाबाद आदि शहरों का समूह इसके NCR क्षेत्र में आते हैं इन शहरों के समूह से यह देश का सबसे बड़ा NCR क्षेत्र बनता है जबकि दुनिया का सबसे बड़ा महानगरीय क्षेत्र बनता है जहाँ पहले नम्बर पर टोक्यो है 
इस शहर का ऐतिहासिक तौर पर भारत के इतिहास में बड़ा ही महत्त्व है तमाम राजाओं ने इस श्र को भारत की राजधानी बनाया इस शहर की मशहूर इमारतें जैसे मभार्ट कालीन पुराना किला, लाल किला, इण्डिया गेट, क़ुतुब मीनार, हुमायूँ का मकबरा आदि यूनेस्को की धरोहर हैं 
इस शहर जोकि एक केन्द्रशासित प्रदेश भी है में भारत की महत्वपूर्ण आधिकारिक सरकारी संस्थाओं के मुख्यालय स्थित हैं 
उपनाम 
इस शहर से जुडी कई कझानियाँ व् मिथक हैं इस शहर का नाम 50 ईसा पूर्व एक राजा जिसका नाम डिल्लू  या दिल्ला था के नाम पर रखा गया जबकि एक कीव दन्ती के अनुसार इसका नाम ढिल्ली (ढीली) पर है कुछ के अनुसार रजा पृथ्वीराज के समय इसका नाम दिलपात था जो शायद दिल शब्द से लिया गया जिसका अर्थ उत्तम होता है कुछ के अनुसार पृथ्वीराज ने पुराने किले के अंदर एक नए किले का निर्माण करवाया उस किले का नाम देहली रखा गया जबकि एक कहानी के अनुसार भारत में दहलीज शब्द जिसक अर्थ मुख्य प्रवेश है के नाम एनपीआर इस शहर का नाम देहली पडा जोकि गंगा के मैदान के प्रवेश द्वार को कहते हैं 




सभी चित्र विकिपीडिया से 

इतिहास

इस शहर के इतिहास को पांच भागो में बाँटा जासकता है 

      1. प्राचीन और प्रारंभिक मध्यकाल
      2. उत्तर मध्यकाल
      3. प्रारंभिक आधुनिक काल
      4. औपनिवेशिक काल
      5. विभाजन और स्वतंत्रता के बाद

    भूगोल
    • दिल्ली उत्तरी भारत में 28.61°N 77.23°E पर स्थित है । यह शहर अपने उत्तरी, पश्चिमी और दक्षिणी किनारों पर हरियाणा राज्य और पूर्व में उत्तर प्रदेश (यूपी) से घिरा है। दिल्ली के भूगोल की दो प्रमुख विशेषताएं यमुना बाढ़ के मैदान और दिल्ली रिज हैं। यमुना नदी पंजाब और यूपी के बीच ऐतिहासिक सीमा थी , और इसके बाढ़ के मैदान कृषि के लिए उपयुक्त उपजाऊ जलोढ़ मिट्टी प्रदान करते हैं, लेकिन बार-बार बाढ़ आने का खतरा रहता है। यमुना, हिंदू धर्म में एक पवित्र नदी है , जो दिल्ली से होकर बहने वाली एकमात्र प्रमुख नदी है। हिंडन नदीगाजियाबाद को दिल्ली के पूर्वी हिस्से से अलग करता है। दिल्ली रिज दक्षिण में अरावली पर्वतमाला से निकलती है और शहर के पश्चिम, उत्तर-पूर्व और उत्तर-पश्चिम भागों को घेरती है। यह 318 मीटर (1,043 फीट) की ऊंचाई तक पहुंचता है और इस क्षेत्र की एक प्रमुख विशेषता है। यमुना नदी द्वारा बनाई गई आर्द्रभूमि के अलावा, दिल्ली में 500 से अधिक तालाब  बनाए रखना जारी है, जो बदले में पक्षी प्रजातियों की काफी संख्या का समर्थन करते हैं। दिल्ली के तालाब, कचरा डंपिंग और कंकरीटीकरण के कारण पारिस्थितिक गिरावट का अनुभव करने के बावजूद, दुनिया में कहीं भी तालाबों का उपयोग करने के लिए जाने वाली पक्षी प्रजातियों की सबसे बड़ी संख्या का समर्थन करते हैं। दिल्ली में मौजूदा नीति आर्द्रभूमि के रूपांतरण को रोकती है और काफी अनजाने में, शहर के तालाब पक्षियों के लिए अमूल्य रिफ्यूजी बन गए हैं। 
    • राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली में 1,483 किमी 2 (573 वर्ग मील) का क्षेत्र शामिल है, जिसमें से 783 किमी 2 (302 वर्ग मील) को ग्रामीण नामित किया गया है, और 700 किमी 2 (270 वर्ग मील) शहरी इसलिए इसे देश का सबसे बड़ा शहर बनाता है।इसकी लंबाई 51.9 किमी (32 मील) और चौड़ाई 48.48 किमी (30 मील) है। 
    • दिल्ली को भारत के भूकंपीय क्षेत्र-IV में शामिल किया गया है , जो बड़े भूकंपों के लिए इसकी भेद्यता का संकेत देता है। 

    • जलवायु


    • दिल्ली में शुष्क-शीतकालीन आर्द्र उपोष्णकटिबंधीय जलवायु एक गर्म अर्ध-शुष्क जलवायु ( कोपेन बीएसएच ) की सीमा के साथ है । गर्म मौसम 21 मार्च से 15 जून तक औसत दैनिक उच्च तापमान 39 डिग्री सेल्सियस (102 डिग्री फारेनहाइट) से ऊपर रहता है। वर्ष का सबसे गर्म दिन 22 मई है, औसत उच्च 40 डिग्री सेल्सियस (104 डिग्री फारेनहाइट) और न्यूनतम 28 डिग्री सेल्सियस (82 डिग्री फारेनहाइट) के साथ। [77] ठंड का मौसम 26 नवंबर से 9 फरवरी तक रहता है, जिसमें औसत दैनिक उच्च तापमान 20 डिग्री सेल्सियस (68 डिग्री फारेनहाइट) से कम होता है। वर्ष का सबसे ठंडा दिन 4 जनवरी है, जिसका औसत न्यूनतम तापमान 2 °C (36 °F) और उच्च तापमान 14 °C (57 °F) है। मार्च की शुरुआत में, हवा की दिशा उत्तर-पश्चिम से दक्षिण-पश्चिम में बदल जाती है। अप्रैल से अक्टूबर तक मौसम गर्म रहता है। नमी में वृद्धि के साथ मानसून जून के अंत में आता है। हल्की सर्दी नवंबर के अंत में शुरू होती है, जनवरी में चरम पर होती है और अक्सर घना कोहरा होता है।

    • दिल्ली में तापमान आमतौर पर 2 से 47 डिग्री सेल्सियस (35.6 से 116.6 डिग्री फारेनहाइट) तक होता है, जिसमें सबसे कम और उच्चतम तापमान क्रमशः -2.2 और 49.2 डिग्री सेल्सियस (28.0 और 120.6 डिग्री फारेनहाइट) दर्ज किया जाता है। [80] हालांकि, 15 मई 2022 को मुंगेशपुर में 49.2 डिग्री सेल्सियस (120.6 डिग्री फ़ारेनहाइट) दर्ज किया गया था, जबकि मुख्य अपक्षय केंद्रों में से एक, यानी एयरपोर्ट स्टेशन ने 26 मई को 48.4 डिग्री सेल्सियस (119.1 डिग्री फ़ारेनहाइट) का अब तक का सबसे अधिक तापमान दर्ज किया। 1998. 11 जनवरी 1967 को हवाई अड्डे पर अब तक का सबसे कम तापमान -2.2 °C (28.0 °F) दर्ज किया गया है। सफदरजंग में अब तक का सबसे अधिक तापमान 29 मई 1944 को 47.2 °C (117.0 °F) दर्ज किया गया है और सबसे कम दर्ज किया गया है - 16 जनवरी 1935 को 0.6 डिग्री सेल्सियस (30.9 डिग्री फ़ारेनहाइट)। 8 जनवरी 2006 को दिल्ली में न्यूनतम तापमान 0.2 डिग्री सेल्सियस (32.4 डिग्री फ़ारेनहाइट) दर्ज किया गया, जो 70 वर्षों में सबसे ठंडा था। 30 दिसंबर 2019 को दिल्ली में सफदरजंग में 9.4 डिग्री सेल्सियस (48.9 डिग्री फारेनहाइट) और मुंगेशपुर में 7.7 डिग्री सेल्सियस (45.9 डिग्री फारेनहाइट) पर अब तक का सबसे कम अधिकतम तापमान दर्ज किया गया। 1 जनवरी 2021 को दिल्ली में तापमान 1.1 डिग्री सेल्सियस (34.0 डिग्री फ़ारेनहाइट) दर्ज किया गया, जो 15 वर्षों में सबसे ठंडा था। वार्षिक औसत तापमान 25 डिग्री सेल्सियस (77 डिग्री फारेनहाइट) है; मासिक औसत तापमान 13 से 32 डिग्री सेल्सियस (55 से 90 डिग्री फारेनहाइट) तक होता है। सफदरजंग और पालम में जुलाई में दर्ज किया गया उच्चतम तापमान क्रमशः 1 जुलाई 1931 में 45 °C (113 °F) और 5 जुलाई 1987 में 45.7 °C (114.3 °F) था।  औसत वार्षिक वर्षा लगभग 886 मिमी (34.9 इंच) है, जिनमें से अधिकांश जुलाई और अगस्त में मानसून के दौरान होती है। दिल्ली में मानसूनी हवाओं के आगमन की औसत तिथि 27 जून है

वायु प्रदूषण

विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) के अनुसार , 2014 में दिल्ली दुनिया का सबसे प्रदूषित शहर था। 2016 में WHO ने शहरी वायु गुणवत्ता डेटाबेस में दिल्ली को ग्यारहवें-सबसे खराब स्तर पर डाउनग्रेड किया। एक अनुमान के अनुसार, वायु प्रदूषण के कारण हर साल दिल्ली में लगभग 10,500 लोगों की मौत होती है। दिल्ली का वायु गुणवत्ता सूचकांक आम तौर पर मध्यम (101-200) स्तर जनवरी से सितंबर के बीच होता है, और फिर यह बहुत खराब (301-400), गंभीर (401-500) या खतरनाक स्तर तक बिगड़ जाता है। (500+) का स्तर अक्टूबर से दिसंबर के बीच तीन महीनों में, पराली जलाने, दिवाली के दौरान पटाखे जलाने और ठंड के मौसम सहित विभिन्न कारकों के कारण। 2013-14 के दौरान, दिल्ली में सूक्ष्म कण पदार्थ (पीएम) के चरम स्तर में लगभग 44% की वृद्धि हुई, मुख्य रूप से उच्च वाहनों और औद्योगिक उत्सर्जन, निर्माण कार्य और आस-पास के राज्यों में फसल जलाने के कारण। इसमें वायुजनित कण पदार्थ का उच्चतम स्तर है, पीएम 2.5 स्वास्थ्य के लिए सबसे हानिकारक माना जाता है, जिसमें 153 माइक्रोग्राम होते हैं। 
बढ़ते वायु प्रदूषण स्तर ने दिल्ली के बच्चों और महिलाओं में फेफड़ों से संबंधित बीमारियों (विशेष रूप से अस्थमा और फेफड़ों के कैंसर) में काफी वृद्धि की है। सर्दियों के दौरान दिल्ली में घने धुंध और धुंध के कारण हर साल प्रमुख हवाई और रेल यातायात बाधित होता है।  भारतीय मौसम विज्ञानियों के अनुसार, बढ़ते वायु प्रदूषण के कारण 1998 के बाद से दिल्ली में सर्दियों के दौरान औसत अधिकतम तापमान में विशेष रूप से गिरावट आई है।
भारत के पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय ने अक्टूबर 2018 में एक शोध पत्र प्रकाशित किया था, जिसमें दिल्ली में पीएम2.5 वायु प्रदूषण का लगभग 41% वाहन उत्सर्जन, 21.5% धूल/आग और 18% उद्योगों को जिम्मेदार ठहराया गया था सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट (सीएसई) के निदेशक ने आरोप लगाया कि सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (एसआईएएम) "रिपोर्ट के खिलाफ" पैरवी कर रहा है क्योंकि यह ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए "असुविधाजनक" है। पर्यावरणविदों ने वायु प्रदूषण पर अंकुश लगाने और लोगों को वायु गुणवत्ता के मुद्दों के बारे में सूचित करने के लिए पर्याप्त नहीं करने के लिए दिल्ली सरकार की आलोचना की है। 2014 में, एक पर्यावरण पैनल ने भारत के सर्वोच्च न्यायालय से 30% उपकर लगाने की अपील कीडीजल कारों पर, लेकिन आज तक ऑटोमोबाइल उद्योग को दंडित करने के लिए कोई कार्रवाई नहीं की गई है।
दिल्ली के अधिकांश निवासी शहर में वायु प्रदूषण के खतरनाक स्तर और इससे जुड़े स्वास्थ्य जोखिमों से अनजान हैं। 2020 में, दिल्ली में वार्षिक औसत पीएम 2.5 , 107.6 µg/m³ था, जो विश्व स्वास्थ्य संगठन के PM2.5 दिशानिर्देश (5 µg/m³: सितंबर, 2021 में निर्धारित) से लगभग 21.5 गुना है। इन प्रदूषण स्तरों से दिल्ली में रहने वाले एक औसत व्यक्ति की जीवन प्रत्याशा लगभग 10.1 साल कम होने का अनुमान है। 
हालाँकि, 2015 तक , जागरूकता, विशेष रूप से विदेशी राजनयिक समुदाय और उच्च आय वाले भारतीयों के बीच, काफ़ी बढ़ रही थी। 1990 के दशक के मध्य से, दिल्ली ने वायु प्रदूषण को रोकने के लिए कुछ उपाय किए हैं - दिल्ली में भारतीय शहरों में पेड़ों की तीसरी सबसे बड़ी मात्रा और दिल्ली परिवहन निगम पर्यावरण के अनुकूल संपीड़ित प्राकृतिक गैस का दुनिया का सबसे बड़ा बेड़ा संचालित करता है। (सीएनजी) बसें।1996 में, CSE ने भारत के सर्वोच्च न्यायालय में एक जनहित याचिका शुरू की, जिसने दिल्ली की बसों और टैक्सियों के बेड़े को CNG पर चलाने का आदेश दिया और सीसा युक्त पेट्रोल के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया।1998 में। 2003 में, दिल्ली ने "वायु प्रदूषण को रोकने और वैकल्पिक ईंधन पहलों का समर्थन करने के साहसिक प्रयासों" के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के ऊर्जा विभाग का पहला 'क्लीन सिटीज इंटरनेशनल पार्टनर ऑफ द ईयर' पुरस्कार जीता। दिल्ली मेट्रो को शहर में वायु प्रदूषकों को महत्वपूर्ण रूप से कम करने का श्रेय दिया जाता है। 
हालांकि, कई लेखकों के अनुसार, इनमें से अधिकांश लाभ खो गए हैं, विशेष रूप से पराली जलाने , डीजल कारों की बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि और बस सवारियों में काफी गिरावट के कारण। सीएसई और सिस्टम ऑफ एयर क्वालिटी वेदर फोरकास्टिंग एंड रिसर्च (सफर) के अनुसार, निकटवर्ती पंजाब, हरियाणा और उत्तर प्रदेश क्षेत्रों में कृषि अपशिष्ट जलाने से दिल्ली के ऊपर धुंध की गंभीर तीव्रता होती है।

नागरिक प्रशासन

वर्तमान में, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली एक डिवीजन, 11 जिलों , 33 उपखंडों, 59 जनगणना कस्बों और 300 गांवों से बना है। 
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली को तीन नगर पालिकाओं, दिल्ली नगर पालिका, नई दिल्ली और दिल्ली छावनी में विभाजित किया गया है, प्रत्येक का अपना शासन तंत्र है। दिल्ली की नगर पालिका दिल्ली नगर निगम (MCD) द्वारा प्रशासित है जो 1397.3 किमी 2 के क्षेत्र में है और इसे 12 क्षेत्रों में उप-विभाजित किया गया है, अर्थात् केंद्र, दक्षिण, पश्चिम, नजफगढ़, रोहिणी, सिविल लाइंस, करोल बाग, एसपी-सिटी, केशवपुरम, नरेला, शाहदरा नॉर्थ और शाहदरा साउथ नई दिल्ली में नगरपालिका सेवाएं , जो 42.7 किमी 2 के क्षेत्र में फैली हुई हैं, नई दिल्ली नगरपालिका परिषद द्वारा प्रदान की जाती हैं और दिल्ली छावनी एक छावनी बोर्ड द्वारा प्रशासित की जाती है।
2011 और 22 मई 2022 के बीच दिल्ली नगरपालिका को तीन नगर निगमों में विभाजित किया गया था: 
दक्षिण दिल्ली का अधिकार क्षेत्र महिपालपुर, राजौरी गार्डन, बदरपुर, जैतपुर, जनकपुरी, हरि नगर, तिलक नगर, द्वारका, जंगपुरा, ग्रेटर कैलाश, आरके पुरम, मालवीय नगर, कालकाजी, अंबेडकर नगर और पुल पहलादपुर सहित दक्षिण और पश्चिमी दिल्ली क्षेत्रों पर था।
उत्तरी दिल्ली के पास बादली, रिठाला, बवाना, किरारी, मंगोलपुरी, त्रि नगर, मॉडल टाउन, सदर बाजार, चांदनी चौक, मटिया महल, करोल बाग, मोती नगर जैसे क्षेत्रों पर अधिकार क्षेत्र था।
पूर्वी दिल्ली का पटपड़गंज, कोंडली, लक्ष्मी नगर, सीमापुरी, गोंडा, करावल नगर, बाबरपुर और शाहदरा जैसे क्षेत्रों पर अधिकार क्षेत्र था।
दिल्ली दिल्ली के उच्च न्यायालय का घर है । सुप्रीम कोर्ट से पहले दिल्ली का उच्च न्यायालय दिल्ली में सबसे ऊंचा है। दिल्ली का उच्च न्यायालय सर्वोच्च न्यायालय और भारत के अन्य उच्च न्यायालयों की तरह ही अभिलेख न्यायालय है। दिल्ली क्षेत्राधिकार के अनुसार विभिन्न जिला न्यायालयों का भी घर है। दिल्ली में वर्तमान में सात जिला न्यायालय हैं जैसे तीस हजारी कोर्ट कॉम्प्लेक्स, कड़कड़डूमा कोर्ट कॉम्प्लेक्स, पटियाला हाउस कोर्ट कॉम्प्लेक्स, रोहिणी कोर्ट कॉम्प्लेक्स, द्वारका कोर्ट कॉम्प्लेक्स, साकेत कोर्ट कॉम्प्लेक्स और राउज एवेन्यू कोर्ट, जिला अदालतों के अलावा दिल्ली में उपभोक्ता अदालतें, सीबीआई कोर्ट भी हैं , श्रम न्यायालय, राजस्व न्यायालय, सेना न्यायाधिकरण, बिजली न्यायाधिकरण, रेलवे न्यायाधिकरण, और उपयुक्त अधिकार क्षेत्र के अनुसार स्थित अन्य विभिन्न न्यायाधिकरण। 
पुलिस के उद्देश्यों के लिए दिल्ली को पंद्रह पुलिस जिलों में विभाजित किया गया है , जिन्हें आगे 95 स्थानीय पुलिस स्टेशन क्षेत्रों में विभाजित किया गया है। दिल्ली में इस समय 180 पुलिस स्टेशन हैं। 

सरकार और राजनीति



प्रथम स्तर के प्रशासनिक प्रभाग के रूप में, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली की अपनी विधान सभा , लेफ्टिनेंट गवर्नर , मंत्रिपरिषद और मुख्यमंत्री हैं । विधान सभा के सदस्य सीधे एनसीटी में क्षेत्रीय निर्वाचन क्षेत्रों से चुने जाते हैं। विधान सभा को 1956 में समाप्त कर दिया गया था, जिसके बाद 1993 में फिर से स्थापित होने तक प्रत्यक्ष संघीय नियंत्रण लागू किया गया था। नगर निगम पंचायती राज अधिनियम के हिस्से के रूप में शहर के लिए नागरिक प्रशासन को संभालता है। भारत सरकार और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली की सरकार संयुक्त रूप से नई दिल्ली को प्रशासित करती है, जहां दोनों निकाय स्थित हैं। भारत की संसद, राष्ट्रपति भवन (प्रेसिडेंशियल पैलेस), कैबिनेट सचिवालय और भारत का सर्वोच्च न्यायालय नई दिल्ली के नगरपालिका जिले में स्थित हैं। दिल्ली में 70 विधानसभा क्षेत्र और सात लोकसभा (भारतीय संसद का निचला सदन) निर्वाचन क्षेत्र हैं। भारतीय राष्ट्रीय कांग्रेस (कांग्रेस) ने 1990 के दशक तक दिल्ली में सभी सरकारों का गठन किया, जब मदन लाल खुराना के नेतृत्व में भारतीय जनता पार्टी (बीजेपी) सत्ता में आई। 1998 में, कांग्रेस शीला दीक्षित के नेतृत्व में सत्ता में लौटी, जो बाद में लगातार 3 बार फिर से चुनी गईं। लेकीन मे 2013 में, अरविंद केजरीवाल के नेतृत्व वाली नवगठित आम आदमी पार्टी (आप) ने कांग्रेस के बाहरी समर्थन से सरकार बनाकर कांग्रेस को सत्ता से बेदखल कर दिया था। हालांकि, वह सरकार अल्पकालिक थी, केवल 49 दिनों के बाद गिर गई। दिल्ली तब फरवरी 2015 तक राष्ट्रपति शासन के अधीन थी। 10 फरवरी 2015 को आम आदमी पार्टी दिल्ली विधानसभा की 70 में से 67 सीटें जीतकर भारी जीत के बाद सत्ता में लौटी।

अर्थव्यवस्था

दिल्ली उत्तरी भारत का सबसे बड़ा व्यावसायिक केंद्र है। 2016 तक दिल्ली शहरी क्षेत्र की अर्थव्यवस्था का हालिया अनुमान लगभग 370 बिलियन डॉलर ( पीपीपी मेट्रो जीडीपी ) रहा है, जो इसे भारत के सबसे अधिक या दूसरे सबसे अधिक उत्पादक मेट्रो क्षेत्र की रैंकिंग देता है। [146] 2016-17 के लिए राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली का नाममात्र जीएसडीपी ₹ 6,224 बिलियन (US$78 बिलियन) अनुमानित था, जो 2015-16 की तुलना में 13% अधिक था। दिल्ली के आर्थिक सर्वेक्षण (2005-2006) के अनुसार, तृतीयक क्षेत्र दिल्ली के सकल एसडीपी में 70.95% योगदान देता है, इसके बाद द्वितीयक और प्राथमिकक्रमशः 25.20% और 3.85% योगदान वाले क्षेत्र।  दिल्ली के कर्मचारियों की संख्या जनसंख्या का 32.82% है, और 1991 और 2001 के बीच 52.52% की वृद्धि हुई है। दिल्ली की बेरोजगारी दर 1999-2000 में 12.57% से घटकर 2003 में 4.63% हो गई। दिसंबर 2004 में, 636,000 लोगों को दिल्ली में विभिन्न रोजगार विनिमय कार्यक्रमों के साथ पंजीकृत किया गया था। 
2001 में राष्ट्रीय और राज्य सरकारों और अर्ध-सरकारी क्षेत्र में कुल कार्यबल 620,000 था, और निजी क्षेत्र में 219,000 कार्यरत थे। प्रमुख सेवा उद्योग सूचना प्रौद्योगिकी, दूरसंचार, होटल, बैंकिंग, मीडिया और पर्यटन हैं। निर्माण, बिजली, स्वास्थ्य और सामुदायिक सेवाएं और रियल एस्टेट भी शहर की अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण हैं। दिल्ली में भारत के सबसे बड़े और सबसे तेजी से बढ़ते खुदरा उद्योगों में से एक है। विनिर्माण में भी काफी वृद्धि हुई क्योंकि उपभोक्ता सामान कंपनियों ने शहर में विनिर्माण इकाइयों और मुख्यालयों की स्थापना की। दिल्ली के बड़े उपभोक्ता बाजार और कुशल श्रम की उपलब्धता ने भी विदेशी निवेश को आकर्षित किया है। 2001 में, विनिर्माण क्षेत्र में 1,440,000 कर्मचारी कार्यरत थे और शहर में 129,000 औद्योगिक इकाइयाँ थीं। 

यातायात

हवाई

दिल्ली के दक्षिण-पश्चिम में स्थित इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा , शहर के घरेलू और अंतरराष्ट्रीय नागरिक हवाई यातायात के लिए मुख्य प्रवेश द्वार है। 2015-16 में, हवाई अड्डे ने 48 मिलियन से अधिक यात्रियों को संभाला, जिससे यह भारत और दक्षिण एशिया का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा बन गया। टर्मिनल 3, जिसकी लागत 2007 और 2010 के बीच ₹ 96.8 बिलियन (US$1.2 बिलियन) थी, सालाना अतिरिक्त 37 मिलियन यात्रियों को संभालती है। 2010 में, आईजीआईए को एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल द्वारा 15-25 मिलियन श्रेणी में दुनिया के चौथे सर्वश्रेष्ठ हवाई अड्डे के पुरस्कार से सम्मानित किया गया । हवाई अड्डे को दुनिया के सर्वश्रेष्ठ हवाई अड्डे का दर्जा दिया गया थाएयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल द्वारा 2015 में 25-40 मिलियन यात्रियों की श्रेणी में। स्काईट्रैक्स वर्ल्ड एयरपोर्ट अवार्ड्स 2015 में दिल्ली हवाई अड्डे को मध्य एशिया में सर्वश्रेष्ठ हवाई अड्डे और मध्य एशिया में सर्वश्रेष्ठ हवाई अड्डे के कर्मचारियों से सम्मानित किया गया। गाजियाबाद में हिंडन घरेलू हवाई अड्डे का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने दिल्ली के लिए दूसरे हवाई अड्डे के रूप में किया। 8 मार्च 2019 को -एनसीआर क्षेत्र। मेरठ हवाई अड्डे के विस्तार या ग्रेटर नोएडा में एक नए हवाई अड्डे के निर्माण द्वारा वाणिज्यिक उड़ानों के लिए खुले एक दूसरे अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का सुझाव दिया गया है । ताज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा जेवर में परियोजना को उत्तर प्रदेश सरकार ने मंजूरी दे दी है । 
दिल्ली फ्लाइंग क्लब , 1928 में दिल्ली और रोशनआरा नाम के दो डी हैविलैंड मॉथ विमानों के साथ स्थापित किया गया था, जो सफदरजंग हवाई अड्डे पर स्थित था, जिसने 1929 में परिचालन शुरू किया था, जब यह दिल्ली का एकमात्र हवाई अड्डा था और भारत में दूसरा था। हवाई अड्डे ने 2001 तक कार्य किया; हालांकि, जनवरी 2002 में सरकार ने सितंबर 2001 में न्यूयॉर्क हमलों के बाद सुरक्षा चिंताओं के कारण उड़ान गतिविधियों के लिए हवाई अड्डे को बंद कर दिया । तब से, क्लब केवल विमान रखरखाव पाठ्यक्रम संचालित करता है और राष्ट्रपति और प्रधान मंत्री सहित वीआईपी के लिए इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर हेलीकाप्टर सवारी के लिए उपयोग किया जाता है।

सड़क



दिल्ली में भारत में सबसे अधिक सड़क घनत्व 2103 किमी/100 किमी 2 है । यह पांच राष्ट्रीय राजमार्गों द्वारा भारत के अन्य भागों से जुड़ा हुआ है : एनएच 1 , एनएच 2 , एनएच 8 , एनएच 10 और एनएच 24 । दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-कोलकाता स्वर्णिम चतुर्भुज की शाखाएँ शहर से शुरू होती हैं। शहर के सड़क नेटवर्क का रखरखाव MCD, NDMC, दिल्ली छावनी बोर्ड, लोक निर्माण विभाग (PWD) और दिल्ली विकास प्राधिकरण द्वारा किया जाता है । 
दिल्ली की कुल मांग के लगभग 60% हिस्से को पूरा करने के लिए बसें सड़क परिवहन का सबसे लोकप्रिय साधन हैं।  दिल्ली में भारत की सबसे बड़ी बस परिवहन व्यवस्था है। 1998 में, भारत के सर्वोच्च न्यायालय ने फैसला सुनाया कि बढ़ते वाहन प्रदूषण से निपटने के लिए दिल्ली में सभी सार्वजनिक परिवहन वाहनों को संपीड़ित प्राकृतिक गैस (CNG) द्वारा ईंधन दिया जाना चाहिए।  राज्य के स्वामित्व वाली दिल्ली परिवहन निगम (डीटीसी) एक प्रमुख बस सेवा प्रदाता है जो सीएनजी-ईंधन वाली बसों के दुनिया के सबसे बड़े बेड़े का संचालन करती है। इसके अलावा, क्लस्टर स्कीम बसें दिल्ली इंटीग्रेटेड मल्टी-मोडल ट्रांजिट सिस्टम (डीआईएमटीएस) द्वारा संचालित की जाती हैं, जिसमें निजी रियायतग्राही और डीटीसी की भागीदारी होती है। दिसंबर 2017 में, डीटीसी और क्लस्टर बसों ने प्रतिदिन 41.9 लाख से अधिक यात्रियों को ढोया। कश्मीरी गेट आईएसबीटी, आनंद विहार आईएसबीटी और सराय काले खां आईएसबीटी पड़ोसी राज्यों को जाने वाली बाहरी बसों के लिए मुख्य बस टर्मिनल हैं। दिल्ली के आर्थिक विकास की तीव्र दर और जनसंख्या वृद्धि के परिणामस्वरूप परिवहन की बढ़ती मांग, शहर के परिवहन बुनियादी ढांचे पर अत्यधिक दबाव पैदा कर रही है। परिवहन की मांग को पूरा करने के लिए, राज्य और केंद्र सरकार ने दिल्ली मेट्रो सहित एक व्यापक तीव्र पारगमन प्रणाली का निर्माण किया। दिल्ली बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम अंबेडकर नगर और दिल्ली गेट के बीच चलता है।
निजी वाहन विशेष रूप से कारें भी दिल्ली की सड़कों पर चलने वाले वाहनों का एक बड़ा हिस्सा हैं। 2007 तक , परिवहन की कुल मांग में निजी वाहनों की हिस्सेदारी 30% थी। भारत में किसी भी अन्य महानगरीय शहर की तुलना में दिल्ली में पंजीकृत कारों की संख्या सबसे अधिक है। टैक्सी, ऑटो रिक्शा और साइकिल रिक्शा भी बड़ी संख्या में दिल्ली की सड़कों पर चलते हैं। 2008 तक , महानगरीय क्षेत्र, दिल्ली एनसीआर में वाहनों की संख्या 11.2 मिलियन (11.2 मिलियन) थी।  2008 में, दिल्ली में प्रति 1,000 निवासियों पर 85 कारें थीं। 2017 में अकेले दिल्ली शहर में वाहनों की संख्या ने दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग के साथ एक करोड़ का आंकड़ा पार कर लिया।वर्ष के 25 मई तक कुल पंजीकृत वाहनों की संख्या 10,567,712 है। 

रेलवे

दिल्ली भारतीय रेलवे नेटवर्क में एक प्रमुख जंक्शन है और उत्तर रेलवे का मुख्यालय है । मुख्य रेलवे स्टेशन नई दिल्ली , पुरानी दिल्ली , हजरत निजामुद्दीन , आनंद विहार , दिल्ली सराय रोहिल्ला और दिल्ली कैंट हैं। दिल्ली मेट्रो , दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) द्वारा निर्मित और संचालित एक व्यापक रैपिड ट्रांजिट सिस्टम है , जो दिल्ली और पड़ोसी शहरों गाजियाबाद , फरीदाबाद , गुड़गांव और नोएडा के कई हिस्सों में सेवा प्रदान करता है । दिसंबर 2021 तकमेट्रो में 348.12 किमी (216.31 मील) की कुल लंबाई और 254 स्टेशनों के साथ दस परिचालन लाइनें हैं, और कई अन्य लाइनें निर्माणाधीन हैं। प्रथम चरण 2.3 अरब अमेरिकी डॉलर की लागत से बनाया गया था और दूसरे चरण में अतिरिक्त ₹ 216 अरब (यूएस$2.7 अरब) खर्च होने की उम्मीद थी। चरण-द्वितीय की कुल लंबाई 128 किमी है और 2010 तक पूरा हो गया था। दिल्ली मेट्रो ने 25 दिसंबर 2012 को संचालन के 10 साल पूरे किए। यह हर दिन लाखों यात्रियों को ले जाती है। दिल्ली मेट्रो के अलावा, एक उपनगरीय रेलवे, दिल्ली उपनगरीय रेलवे मौजूद है। 

मेट्रो

दिल्ली मेट्रो भारत के राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में दिल्ली, गाजियाबाद , फरीदाबाद , गुड़गांव और नोएडा की सेवा करने वाली एक तीव्र पारगमन प्रणाली है। दिल्ली मेट्रो लंबाई के मामले में दुनिया की दसवीं सबसे बड़ी मेट्रो प्रणाली है। दिल्ली मेट्रो भारत की दूसरी आधुनिक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली थी। नेटवर्क में 10 रंग-कोडित लाइनें हैं जो 348.12 किलोमीटर (216.31 मील) की कुल लंबाई के साथ 255 स्टेशनों [सी] की सेवा करती हैं। [डी] सिस्टम में ब्रॉड-गेज और स्टैंडर्ड-गेज दोनों का उपयोग करके भूमिगत, एटी-ग्रेड और एलिवेटेड स्टेशनों का मिश्रण है. सभी स्टेशनों में एस्केलेटर, लिफ्ट और टैक्टाइल टाइलें हैं, जो दृष्टिबाधित लोगों को स्टेशन के प्रवेश द्वार से लेकर ट्रेनों तक गाइड करती हैं। सिस्टम के उपयोग को और प्रोत्साहित करने के लिए मेट्रो स्टेशनों पर 18 निर्दिष्ट पार्किंग स्थल हैं। मार्च 2010 में, डीएमआरसी ने गूगल मैप्स के साथ मोबाइल उपकरणों को ट्रेन शेड्यूल और मार्ग की जानकारी प्रदान करने के लिए गूगल इंडिया (गूगल ट्रांज़िट के माध्यम से) के साथ भागीदारी की। इसमें एलिवेटेड, एट-ग्रेड और भूमिगत लाइनों का संयोजन है, और ब्रॉड गेज और मानक गेज रोलिंग स्टॉक दोनों का उपयोग करता है। चार प्रकार के रोलिंग स्टॉक का उपयोग किया जाता है: मित्सुबिशी-रोटेम ब्रॉड गेज, बॉम्बार्डियर MOVIA, मित्सुबिशी-रोटेम स्टैंडर्ड गेज और सीएएफ ब्यासैन स्टैंडर्ड गेज। दिल्ली मेट्रो का चरण- I 2.3 बिलियन अमेरिकी डॉलर में बनाया गया था और चरण- II में अतिरिक्त ₹ 216 बिलियन (US $ 2.7 बिलियन) खर्च होने की उम्मीद थी। चरण-द्वितीय की कुल लंबाई 128 किमी है और 2010 तक पूरा हो गया था। दिल्ली मेट्रो ने 25 दिसंबर 2012 को संचालन के 10 साल पूरे किए। यह हर दिन लाखों यात्रियों को ले जाती है। 
दिल्ली मेट्रो का निर्माण और संचालन दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (DMRC) द्वारा किया जा रहा है, जो भारत सरकार और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली सरकार की समान इक्विटी भागीदारी वाली एक राज्य के स्वामित्व वाली कंपनी है। हालांकि, संगठन शहरी विकास मंत्रालय, भारत सरकार के प्रशासनिक नियंत्रण में है। दिल्ली मेट्रो के निर्माण और संचालन के अलावा, DMRC भारत में मेट्रो रेल, मोनोरेल और हाई-स्पीड रेल परियोजनाओं की योजना और कार्यान्वयन में भी शामिल है और देश के साथ-साथ विदेशों में भी अन्य मेट्रो परियोजनाओं को परामर्श सेवाएं प्रदान करता है। दिल्ली मेट्रो परियोजना का नेतृत्व पद्म विभूषण ई. श्रीधरन ने किया था डीएमआरसी के प्रबंध निदेशक और लोकप्रिय रूप से भारत के "मेट्रो मैन" के रूप में जाने जाते हैं। उन्होंने मेट्रो पुल के ढहने की नैतिक जिम्मेदारी लेते हुए डीएमआरसी से इस्तीफा दे दिया था, जिसमें पांच लोगों की जान चली गई थी। श्रीधरन को दिल्ली मेट्रो में उनके योगदान के लिए फ्रांस सरकार द्वारा लीजन ऑफ ऑनर से सम्मानित किया गया था।

जनसांख्यिकी

भारत की 2011 की जनगणना के अनुसार , राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली की जनसंख्या 16,753,235 है।  संबंधित जनसंख्या घनत्व 11,297 व्यक्ति प्रति किमी 2 था , जिसमें प्रति 1000 पुरुषों पर 866 महिलाओं का लिंगानुपात था, और साक्षरता दर 86.34% थी। 2004 में, जन्म दर, मृत्यु दर और शिशु मृत्यु दर प्रति 1000 जनसंख्या क्रमशः 20.03, 5.59 और 13.08 थी। 2001 में, प्रवासन के परिणामस्वरूप दिल्ली की जनसंख्या में 285,000 की वृद्धि हुई और प्राकृतिक जनसंख्या वृद्धि के परिणामस्वरूप 215,000 की वृद्धि हुई, जिसने दिल्ली को दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते शहरों में से एक बना दिया। द्वारका सब सिटी , एशिया का सबसे बड़ा नियोजित आवासीय क्षेत्र, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली के भीतर स्थित है। शहरी विस्तार के परिणामस्वरूप दिल्ली के शहरी क्षेत्र को अब एनसीटी सीमाओं से परे विस्तारित माना जा रहा है, जिसमें हरियाणा में फरीदाबाद और गुड़गांव , और उत्तर प्रदेश में गाजियाबाद और नोएडा सहित पड़ोसी राज्यों के कस्बों और शहरों को शामिल किया गया है , जिसकी कुल जनसंख्या है संयुक्त राष्ट्र द्वारा अनुमानित 28 मिलियन से अधिक होने का अनुमान है। संयुक्त राष्ट्र के अनुसार यह दिल्ली शहरी क्षेत्रको टोक्यो के बाद दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा शहरी क्षेत्र बनाता है, हालांकि जनसांख्यिकी जकार्ता शहरी क्षेत्र को दूसरा सबसे बड़ाघोषित करती है 2011 की जनगणना ने शहरी क्षेत्र की आबादी के लिए दो आंकड़े प्रदान किए: एनसीटी सीमा के भीतर 16,314,838, और विस्तारित शहरी क्षेत्र के लिए 21,753,486 । भारत सरकार द्वारा जारी 2021 की क्षेत्रीय योजना ने दिल्ली मेट्रोपॉलिटन एरिया (डीएमए) से विस्तारित शहरी क्षेत्र का नाम बदल दिया, जैसा कि 2001 की योजना, द्वारा केंद्रीय राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (सीएनसीआर) में परिभाषित किया गया था ।  दिल्ली की लगभग 49% आबादी बिना किसी नागरिक सुविधाओं के झुग्गियों और अनधिकृत कॉलोनियों में रहती है। इनमें से अधिकांश मलिन बस्तियों में बुनियादी सुविधाओं के अपर्याप्त प्रावधान हैं और डीयूएसआईबी की एक रिपोर्ट के अनुसार, लगभग 22% लोग खुले में शौच करते हैं।
दिल्ली के प्रमुख सामाजिक समूहों में ब्राह्मण , गुज्जर , जाट , वैश्य , खत्री , राजपूत , अहीर , पंजाबी , पूर्वांचल , बंगाली , उत्तराखंडी , मुस्लिम , सिख आदि शामिल हैं। 
दिल्ली में बिड़ला मंदिर अपने टावरों के साथ।
बिड़ला मंदिर, दिल्ली , एक हिंदू मंदिर, का उद्घाटन महात्मा गांधी ने 1933 में किया था
जामा मस्जिद का निर्माण मुगल बादशाह शाहजहाँ ने 1650 और 1656 के बीच करवाया था
जामा मस्जिद का निर्माण मुगल बादशाह शाहजहाँ ने 1650 और 1656 के बीच करवाया था
चांदनी चौक, पुरानी दिल्ली में सिख गुरुद्वारा सीस गंज साहिब का प्रार्थना कक्ष, जो 1783 का है
चांदनी चौक , पुरानी दिल्ली में सिख गुरुद्वारा सीस गंज साहिब का प्रार्थना कक्ष , जो 1783 का है


दिल्ली में धर्म (2011)


  हिंदू धर्म (81.68%)
  इस्लाम (12.86%)
  सिख धर्म (3.40%)
  जैन धर्म (0.99%)
  ईसाई धर्म (0.87%)
  बौद्ध धर्म (0.11%)
  अन्य (0.09%)
दिल्ली की 81.68% आबादी के साथ हिंदू धर्म दिल्ली का प्रमुख धार्मिक विश्वास है, इसके बाद इस्लाम (12.86%), सिख धर्म (3.40%), जैन धर्म (0.99%), ईसाई धर्म (0.87%), और बौद्ध धर्म (0.11%) हैं। अन्य अल्पसंख्यक धर्मों में पारसी धर्म , बहाईवाद और यहूदी धर्म शामिल हैं। 
भारत में भाषाई अल्पसंख्यकों के लिए आयुक्त की 50वीं रिपोर्ट के अनुसार, जो 2014 में प्रस्तुत की गई थी, 80.94% बोलने वालों के साथ हिंदी दिल्ली की सबसे अधिक बोली जाने वाली भाषा है, इसके बाद पंजाबी (7.14%), उर्दू (6.31%) और बंगाली (1.50% ) का स्थान आता है। ). 4.11% दिल्लीवासी अन्य भाषाएं बोलते हैं।  हिंदी भी दिल्ली की आधिकारिक भाषा है जबकि उर्दू और पंजाबी को अतिरिक्त आधिकारिक भाषा घोषित किया गया है। शिक्षा निदेशालय और जीएनसीटीडी के अनुसार दिल्ली के स्कूलों में तीन भाषाओं के फॉर्मूले के तहत निम्नलिखित भाषाएं पढ़ाई जाती हैं : 
पहली भाषा
हिंदी
उर्दू
अंग्रेज़ी
दूसरी भाषा
अंग्रेज़ी
तीसरी भाषा
उर्दू
पंजाबी
बंगाली
सिंधी
तामिल
तेलुगू
मलयालम
कन्नडा
गुजराती
मराठी
संस्कृत
फ़ारसी
अरबी

संस्कृति

दिल्ली की संस्कृति इसके लंबे इतिहास और भारत की राजधानी के रूप में ऐतिहासिक जुड़ाव से प्रभावित रही है। हालाँकि 1947 में विभाजन के बाद बड़ी संख्या में आए शरणार्थियों द्वारा लाए गए भाषा , पोशाक और भोजन में एक मजबूत पंजाबी प्रभाव देखा जा सकता है , भारत के अन्य हिस्सों से हाल के प्रवासन ने इसे एक पिघलने वाला बर्तन बना दिया है । यह शहर में कई महत्वपूर्ण स्मारकों द्वारा उदाहरण दिया गया है। भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण ने 1,200 विरासत भवनों और 175 स्मारकों को राष्ट्रीय विरासत स्थलों के रूप में मान्यता दी है। 
पुराने शहर में, मुगलों और तुर्क शासकों ने वास्तुकला की दृष्टि से कई महत्वपूर्ण इमारतों का निर्माण किया, जैसे कि जामा मस्जिद -भारत की सबसे बड़ी मस्जिद जिसे 1656 में बनाया गया था और लाल किला । तीन विश्व धरोहर स्थल - लाल किला, कुतुब मीनार और हुमायूँ का मकबरा - दिल्ली में स्थित हैं। अन्य स्मारकों में इंडिया गेट , जंतर मंतर -18वीं शताब्दी की खगोलीय वेधशाला-और पुराना किला -16वीं शताब्दी का किला शामिल हैं। लक्ष्मीनारायण मंदिर , अक्षरधाम मंदिर ,गुरुद्वारा बंगला साहिब , बहाई धर्म का कमल मंदिर और इस्कॉन मंदिर आधुनिक वास्तुकला के उदाहरण हैं। राज घाट और संबद्ध स्मारकों में महात्मा गांधी और अन्य उल्लेखनीय व्यक्तित्वों के स्मारक हैं। नई दिल्ली में राष्ट्रपति भवन, सचिवालय , राजपथ , भारतीय संसद और विजय चौक सहित ब्रिटिश औपनिवेशिक वास्तुकला की याद दिलाने वाली कई सरकारी इमारतें और आधिकारिक आवास हैं । सफदरजंग का मकबरा मुगल उद्यान शैली का उदाहरण है । कुछ शाही हवेलियाँ(महल आवास) पुराने शहर में हैं। लोटस टेंपल 1986 में बनकर तैयार हुआ एक बहाई हाउस ऑफ़ वर्शिप है। अपने फूल जैसी आकृति के लिए उल्लेखनीय, यह भारतीय उपमहाद्वीप के मातृ मंदिर के रूप में कार्य करता है और शहर में एक प्रमुख आकर्षण बन गया है। राष्ट्रीय संग्रहालय और आधुनिक कला की राष्ट्रीय गैलरी देश के कुछ सबसे बड़े संग्रहालय हैं। दिल्ली के अन्य संग्रहालयों में प्राकृतिक इतिहास का राष्ट्रीय संग्रहालय , राष्ट्रीय रेल संग्रहालय और राष्ट्रीय डाक टिकट संग्रहालय शामिल हैं ।
चांदनी चौक , 17वीं शताब्दी का बाजार, आभूषणों और जरी साड़ियों के लिए दिल्ली में सबसे लोकप्रिय खरीदारी क्षेत्रों में से एक है । दिल्ली की कला और शिल्प में शामिल हैं, ज़रदोज़ी - सोने के धागे से की गई कढ़ाई - और मीनाकारी - मीनाकारी की कला।
सभी जानकारी विकिपीडिया से उपलब्ध 

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